Volvo Car Türkiye’nin yeni Genel Müdürü Alican Emiroğlu, markanın ürün gamında önemli değişiklikler yapacaklarını duyurdu. Emiroğlu, “Son gümrük vergileri nedeniyle sedan modellerimizin satışına son vereceğiz. Çin’de üretilen bu modellerin satışlarını yeni yıldan itibaren durduracağız. Elektrikli sedan modeller gelene kadar Türkiye’de sedan bir otomobil satmayı planlamıyoruz" ifadelerini kullandı. 2023 yılında Türkiye'de tüm zamanların rekorunu kırarak 11 bin 646 adetlik satış rakamına ulaşan Volvo Car, sedan modellerin satışını artık durdurma kararı aldı.
Habertürk.com’da yer alan habere göre, Alican Emiroğlu markanın kompakt SUV modeli XC40'ta artık benzinli motor seçeneğinin sunulmadığını ve otomobilin EX40 ismiyle sadece elektrikli olarak yola devam ettiğini belirtti. "Sedan modellerimiz ise Çin'de üretildiği için, yeni yıldan itibaren artık bu modelleri getirmeyeceğiz. Bu kararı almamızda son gümrük vergilerinin etkisi oldu. Elektrikli sedan modeller gelene kadar Türkiye’de sedan bir otomobil satmayı planlamıyoruz" dedi.
Daha önce Çin menşeli elektrikli otomobillere getirilen yüzde 40 ek vergi, Temmuz 2024'ten itibaren Çin'den ithal edilen tüm yakıt türlerindeki otomobiller için geçerli olacak.
Plug in Hibrit Pazarı Büyüyecek
Plug in hibritler konusunda da değerlendirmelerde bulunan Emiroğlu, “Plug in hibrit özelinde yapılan ÖTV düzenlemesinin bu pazarı büyüteceğini düşünüyoruz. Bu teknoloji, tam elektriğe geçişte ara çözüm olarak önemli bir yer tutuyor. Toplam satışlarımızın yüzde 11'i plug in hibrit araçlardan oluşmakta ve bu teknolojiye sahip araçların satışlarını artırmak istiyoruz" dedi.
Volvo'nun Türkiye'deki kararı, gümrük vergilerinin etkisiyle, sedan modellerin satışına son vermek olmuştur. İsveçli otomotiv markası, Türkiye operasyonlarının başına getirilen Alican Emiroğlu, yıl sonu hedeflerine değinirken, bazı araçların artık Türkiye’de satılmayacağını da belirtti.
Alican Emiroğlu, yıl sonuna kadar 850 bin araç satışı hedeflediklerini ve yılın son beş ayında satışların yavaşlayacağını düşündüklerini ifade etti. 2024 hedeflerinin 2023’ün üzerinde olduğunu vurgulayarak, daralan otomotiv pazarında büyümeyi hedeflediklerini anlattı. “Binek otomobil pazarında geçen yılki yüzde 1.2 pazar payını artırarak, 2024’ün ilk yedi ayında ulaştığımız yüzde 1.42 ile rekor bir pazar payına ulaştık" dedi.
Gümrük Vergisi ve Yeni Otomobil Modelleri
Markanın kompakt SUV modeli XC40’ta benzinli motor seçeneği sunulmadığını ve bu aracın EX40 ismi ile yalnızca elektrikli olarak yola devam edeceğini açıkladı. “Sedan modellerimiz S60 ve S90 Çin'de üretiliyordu. Yeni vergi düzenlemesi sebebiyle mevcut stoklardan sonra yeni araç getirmiyor olacağız. Elektrikli sedan modellerimiz gelene kadar, önümüzdeki yıl itibariyle sedan otomobillere ara vermek durumunda kalacağız" ifadelerini kullandı.
2024 Yılında Beklentiler
Emiroğlu, 2024 yılında yeni bir rekor kırmayı hedeflediklerini vurgulayarak, “Yıl sonu pazar beklentimiz 850 bin adet civarında. Yılın geri kalan beş ayında satışların yavaşlayacağını düşünüyoruz. Marka olarak 2024’ü, 2023’ün üzerinde kapatmayı planlıyoruz. Böylece, daralan pazarda büyüyerek payımızı artırmak istiyoruz" dedi.
Volvo’nun güncel modellerinin elektrifikasyon süreci ve pazardaki durumları hakkında da bilgiler veren Emiroğlu, otomotiv sektöründeki değişimlere uyum sağlama adına atılacak adımların önemine dikkat çekti.
Önümüzdeki dönemde Volvo’nun Türkiye pazarında alacağı yeni stratejiler ve uygulamalar, sektör için büyük merak uyandırıyor. Genel Müdür Alican Emiroğlu’nun belirttiği bu değişimlerle birlikte, Volvo'nun Türkiye'deki rekabet gücünü artırması bekleniyor.
Volvo’nun sedan model satışına son verme kararı, gümrük vergileri ve pazar koşullarının etkisiyle alınmış önemli bir stratejik adım olarak değerlendirilmekte. Elektrikli modellere geçiş sürecinde atılacak adımlar, markanın geleceği adına kritik öneme sahip olacak.