Son yıllarda elektrikli araçlar, performans ve enerji verimliliği açısından büyük bir evrim geçirdi. Ancak, içten yanmalı motorlu araç tutkunları için hâlâ cazibe merkezi olmayı sürdürüyor. Bu bağlamda, Audi RS7 Performans, 128,000 dolarlık ( 4,352,000 TL + KDV + ÖTV ) fiyatıyla göz kamaştıran bir seçenek olarak karşımıza çıkıyor. Ama, bu model, EV (Elektrikli Araç) performans araçları arasında nasıl bir konumda? İşte tüm detaylarıyla Audi RS7.
Uzun yıllar boyunca, RS7, 2 kapılı bir araç ile günlük yaşamını idame ettirenler için Audi'nin kaçınılmaz bir ikonu oldu. 2019 yılında ilk kez tanıtıldığında, RS7 yalnızca görselliğiyle değil, performansıyla da dikkat çekiyordu. Audi Sport’un İkinci Dünya Savaşı sonrası hızla büyüyen bir yan dalı olan Audi Sport tarafından geliştirilmiş olan bu araç, güçlü bir performansa ve heyecan verici bir tasarıma sahip. Yenilikler arasında, daha agresif branşlarla genişletilmiş tekerlekler ve aerodinamik iyileştirmeler bulunuyor.
2024 model yılı için güncellenen RS7 Performans, 621 hp (463 kW) güç ve 627 lb ft (850 Nm) tork üreten çift turbolu 4.0L V8 motorla donatılmış durumda. Bu güç, dört tekerleğe de güç iletip, sekiz vites ZF 8 HP şanzımanı ile sürüş deneyimini zirveye taşıyor. 17 lbs (8 kg) ses yalıtımının çıkarılması, araç daha hafif hale gelirken, 2019’daki incelememdeki en büyük şikayetimi de gideriyor daha fazla motor sesi.
RS7 Performans'ı daha yakından değerlendirdiğimizde, ses sistemi gerçekten etkileyici. Spor egzoz sisteminin "puar" modunda, audisi büyüleyici bir seslendirme sağlarken, daha sakin durumlarda komşuları rahatsız etmeden evden çıkabilmenizi sağlıyor. Yine de, iç mekan dizaynı hakkında bir noktaya dikkat çekmekte fayda var aşırı düzeyde parlayan piano siyahı, bazı kullanıcılar için görsel bir samimiyet yaratamıyor. Ayrıca, dokunmatik ekranların kullanımının karmaşası, sürüş esnasında dikkati dağıtabiliyor.
- RS7'nin taşıdığı ağırlık 4,916 lbs (2,230 kg) olsa da, akıllı hava süspansiyonu sayesinde bu ağırlığı hissetmiyorsunuz. Viraj alırken neredeyse hiç salınım yaşamıyorsunuz ve direksiyondaki güç yardımı, 285/30 ebatlı ön lastiklerin kontrolünü sağlıyor.
- RS7'nin sunduğu yaklaşık 50 feet küplük (1,382 L) depo hacmi, onu konvansiyonel bir araçtan öteye taşıyor ve kamp malzemelerinizi rahatça yerleştirmenizi sağlıyor.
- RS7, sürüş konforunu kaybetmeden uzun yolculuklar için ideal bir cruiser olarak tasarlanmış.
- Spordan keyif alma arzusuyla donatılmış bu araç, modern araçlarda rakiplerinin önüne geçiyor. Ancak, RS7 ve RS6'nın aynı motor bloğuna sahip olmasına rağmen çok farklı sürüş deneyimleri sunduklarını belirtmek gerekir.
RS7 İyi, RS6 Daha İyi?
RS7, birçok kişi için hala cazip bir model olsa da, görünüşte artan elektrikli araç alternatifleriyle karşılaştırıldığında biraz gölgede kalıyor. Özellikle RS e tron GT gibi daha hızlı ve daha verimli elektrikli seçenekler, kullanıcıların dikkatini çekiyor. Ancak, içten yanmalı motorlar hala sürüş tutkusu olanlar için bir tercih sebebi olmaya devam ediyor. Aslında, Audi, nihayetinde hız tutkunları için hızlı bir station wagon seçeneği olan RS6 Avant'ı Kuzey Amerika pazarına sunma kararı aldı.
Audi RS7 Performans, içten yanmalı motorlu bir aracın tutkusunu yaşatmaya devam ederken, rakiplerinden ayıran birçok özgün özellik sunuyor. Ancak, önümüzdeki yıllarda, teknolojinin ilerlemesiyle birlikte, elektrikli RS modellerinin de yolda olması mümkündür. Bu durumda, sadece zamana yayılmış bir bekleyiş söz konusu değil, aynı zamanda sürüş tutkunlarının hangi yolda gideceğine dair bir belirsizlik bulunuyor.
Audi'nin geleceği, içten yanmalı araçlar ve elektrikli araçlar arasında bir denge kurmakla şekilleniyor. Bu, sürüş tutkunlarına en iyi deneyimi sunmak için sürekli bir yarış içerisinde olma çabasına işaret ediyor. Zaman ne gösterir bilinmez ancak mevcut modellerin değerini bilmek, gelecekteki değişimlere hazırlıklı olmamız anlamına geliyor.