Çinli Elektrikli Araçların Ucuzluğunun Arkasındaki Gerçekler
Bir süredir gizli kalmış olan Çin’in elektrikli araç endüstrisi, dünya genelinde dikkat çekmeye başladı. Çin hükümeti, yeşil endüstrilere yaptığı ağır doğrudan teşviklerle Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa Birliği'nin sunduğunun çok ötesinde destek sağlamıştır. Elektrikli araç üreticileri, özellikle BYD gibi markalar, yıllık milyarlarca dolarlık teşviklerden faydalanırken, tüketicilere yönelik vergi avantajlarıyla beraber araçların fiyatlarını daha da cazip hale getirmiştir.
Çinli elektrikli araç üreticileri, araçlarını daha ucuz hale getirmek için tasarım öğelerinde ve dikey entegrasyonda çeşitli stratejiler izlemektedir. Bu stratejiler, rakiplerine göre piyasaya daha rekabetçi bir fiyatla girmelerini sağlarken, yerel endüstrileri de olumsuz etkilemektedir. Özellikle Avrupa'da, Çinli üreticilerin pazar payı giderek artmaktadır. Avrupa Birliği, Çin menşeli elektrikli araçların antitröst davranışlarını incelemekte ve yakın zamanda bu araçlara ek gümrük vergileri getirmeyi planlamaktadır.
Çin menşeli araçların Amerika Birleşik Devletleri'ne olan ithalatı, zaten %25’lik ek gümrük vergisi ile karşılanmaktadır. Gelecek haftalarda bu oranın yüzde 100 ’e çıkması beklenmektedir. Tesla CEO’su Elon Musk, Çinli araçların dünya genelinde diğer otomobil şirketlerini ezmesinden endişe duyduğunu belirtirken, Ford CEO’su Jim Farley de benzer kaygıları dile getirmiştir. Ayrıca, Amerikan Senatörleri, Çin menşeli elektrikli araçların ülkeye girişini yasaklamak için yasalar çıkarmış ve bu konuda ciddi baskılar oluşturmaktadır.
Avrupa Birliği ve Amerika Birleşik Devletleri'nin bu soruna karşı aldığı önlemler, aslında beraberinde yeni bir rekabet dönemini de getirmiştir. Elektrikli araç endüstrisinin hızla büyüdüğü günümüzde, bu tür politikaların daha sık gündeme gelmesi beklenmektedir.